•  911 GT3 RS (992.1) mit Manthey Kit knapp vier Sekunden schneller als das Serienfahrzeug
• Markenbotschafter Jörg Bergmeister am Steuer des optimierten Neunelfers
• Manthey Kit für bessere Performance auf der Nordschleife durch umfangreiche Anpassungen in Aerodynamik, Fahrwerk und Bremskomponenten

Meuspath. Der Porsche 911 GT3 RS (992.1) mit Manthey Kit hat auf der Nordschleife eine offizielle Rundenzeit gesetzt. Porsche Markenbotschafter Jörg Bergmeister umrundete die 20,832 Kilometer lange Rennstrecke in 6:45,389 Minuten und war damit knapp vier Sekunden schneller als das Serienfahrzeug. Ausgerüstet war der 911 GT3 RS mit Manthey Kit mit den optional erhältlichen Reifen des Typs Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Bergmeister war umfangreich in die Entwicklung des Serienfahrzeug und des Manthey Kits involviert und erzielte die Rundenzeit im Beisein eines Notars.

Perfekt abgestimmtes Gesamtpaket für bessere Performance auf der Nordschleife

Das 911 GT3 RS Manthey Kit zeichnet sich durch ein umfangreiches Aerodynamikpaket aus, das unter anderem über eine Tonne Abtrieb bei 285 km/h generiert, während der Luftwiderstand identisch bleibt. Diese aerodynamische Effizienz ist das Ergebnis von zwei Jahren Entwicklungszeit und tausenden Testkilometern auf diversen europäischen Rennstrecken. In Verbindung mit dem erstmalig eingesetzten und speziell für das Fahrzeug entwickelten semi-aktiven Fahrwerk, entstehen mit dem 911 GT3 RS mit Manthey Kit Vollgas-Passagen, die auf der Nordschleife für Straßenfahrzeuge vorher kaum möglich gewesen sind. So kann bei trockenen Bedingungen und mit warmen Reifen der Abschnitt Pflanzgarten II bis zum Schwalbenschwanz bei voller Gasstellung durchfahren werden. In den Streckenabschnitten Flugplatz und Mutkurve ist die Performance des mit Manthey Kit ausgestatteten Neunelfers vergleichbar mit einem Rennfahrzeug auf Slick-Reifen. Das auch einzeln erhältliche semi-aktive Fahrwerk funktioniert dabei Geschwindigkeits- und Querbeschleunigungsabhängig und ist somit adaptiv für jeden Geschwindigkeitsbereich abgestimmt. Durch Hochleistungs-Bremskomponenten sind spätere Bremspunkte bei gleichzeitig besserer Pedalrückmeldung und konstantem Reibverhalten über einen breiten Temperaturbereich möglich.

Das Porsche 911 GT3 RS Manthey Kit ist über Porsche Zentren weltweit erhältlich. Die Werksgarantie bleibt in vollem Umfang erhalten.

Stimmen zur Rundenzeit des Porsche 911 GT3 RS mit Manthey Kit: 

Jörg Bermeister, Porsche Markenbotschafter sowie Test- und Entwicklungsfahrer: „Ich bin froh, dass es endlich geklappt hat. Wir haben so viel Arbeit in die Rundenzeit gesteckt, dass es einfach an der Zeit war, dass auch das Wetter mitspielt. Das Auto war perfekt vorbereitet und mit der Runde bin ich echt zufrieden. Es ist wirklich erstaunlich, wie viel mit dem Manthey Kit möglich ist, insbesondere in den schnellen und mittelschnellen Streckenabschnitten."

Nicolas Raeder, Geschäftsführer der Manthey Racing GmbH: „Die Nordschleife gilt als Maßstab für performante Straßenfahrzeuge und ist dementsprechend fester Bestandteil unserer Entwicklungsprojekte. Um aber eine offizielle Rundenzeit auf der Nordschleife zu setzen, benötigtes es einen speziellen Slot, in dem Rundenzeitenversuche durchgeführt werden dürfen und notariell beglaubigt werden. In den vergangenen Slots hat uns das Eifelwetter einen Strich durch die Rechnung gemacht. Daher freut es uns sehr, dass wir nun das Potential des 911 GT3 RS mit Manthey Kit unter Beweis stellen konnten. Das zeigt, dass sich die harte Arbeit der letzten Jahre gelohnt hat. Vielen Dank an das gesamte Team, Jörg und die gute Zusammenarbeit mit Porsche.“

Christoph Breuer, Geschäftsbereichsleiter Road Cars der Manthey Racing GmbH: „Das Manthey Kit für den 911 GT3 RS war das Erste, das wir ohne offizielle Rundenzeit veröffentlichen mussten. Das hat uns von Beginn an gestört, weil wir immer zeigen möchten, wie unsere Kits auf der Nordschleife performen. Dass wir die Zeit nun nachreichen konnten, komplettiert endlich das Gesamtpaket. Ich habe selbst als Amateur- und Entwicklungsfahrer einen Großteil der Erprobungskilometer absolviert und bin von der Fahrbarkeit begeistert. Das Kit gibt einem Selbstsicherheit in herausfordernden Passagen der Nordschleife, die man sonst nur aus dem Rennauto kennt. Die Rundenzeit von Jörg zeigt das nochmal. 6:45 Minuten ist wirklich stark für einen Saugmotor mit 525 PS.“ 

Onboard video of the 911 GT3 RS with Manthey Kit at the Nordschleife