Gewindefahrwerk (semi-aktiv)**

Stoßdämpfer in Aluminiumbauweise mit adaptiver Ventilsteuerung (Zug-/Druckstufe), Stützlager VA + HA und Liftanbindung

Eau Rouge, Parabolica, Fuchsröhre: Streckenabschnitte, so legendär wie der 911 GT3 RS selbst. Nichts hat Manthey so sehr geprägt wie die ungebremste Suche nach dem Optimum auf den Rennstrecken dieser Welt. Auch das semiaktive Gewindefahrwerk wurde hier zahllosen Härtetests unterzogen und immer weiter perfektioniert. Es präzisiert bei jedem Streckenprofil und in jeder Fahrsituation die Fahrwerkskontrolle. Für ein direkteres Handling und eine verbesserte Balance des 911 GT3 RS wurden die Federraten optimiert (+30 % an der Vorderachse, +15 % an der Hinterachse) und auf die höheren Abtriebswerte angepasst. 4 Rad- und 3 Aufbaubeschleunigungssensoren sorgen in Verbindung mit einem neu entwickelten Steuergerät für eine noch genauere Dämpferabstimmung - automatisch und in Echtzeit. Die neuen Dämpfer arbeiten, im Unterschied zum Einventildämpfer des Serienfahrwerks, mit je zwei getrennten Ventilen für Druck- und Zugstufe und werden unabhängig voneinander geregelt. Dies gewährleistet eine noch genauere Anpassung an wechselnde Fahrsituationen und Fahrbahnbedingungen, um die Fahrstabilität sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu maximieren. Je nach Fahrmodus (Normal, Sport, Track) sind verschiedene Parametersätze für unterschiedliche Dämpfergrundkennungen verfügbar. Im Track-Modus kann das Grund-Setup zudem am Lenkrad manuell an die persönlichen Vorlieben angepasst werden.

**auch als Einzelkomponente erhältlich