NACHHALTIG SCHNELL - DER GRIESEMANN 718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT M
Auf Basis des 718 Cayman GT4 RS Clubsport hat Manthey zusammen mit der Griesemann Gruppe den Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport M als komplett neues Fahrzeugkonzept entwickelt. Das Rennfahrzeug besticht durch eine umfangreiche Leichtbauweise und optimierte Aerodynamik. Dabei setzt Manthey auf Bauteile aus recyceltem CfK.
WENIGER GEWICHT - MEHR BODENHAFTUNG
Neben den umfangreichen Bauteilen in Leichtbauweise trägt ein von Manthey eigenentwickelter Leichtbauradsatz zur weiteren Gewichtsersparnis bei und sorgt für optimale Bodenhaftung.
Felgen:
VA: Manthey-Felge 10“ breit
HA: Manthey-Felge 12“ breit
Reifendimensionen:
Vorne: 27/65-18
Hinten: 30/68-18
SYNTHETISCHER KRAFTSTOFF FÜR DIE GRÜNE HÖLLE
Einsatz mit klimafreundlichem Kraftstoff in der AT-Klasse
Der Cayman ist nach ADAC SP-Pro Reglement entwickelt worden, speziell für den Einsatz auf der Nürburgring-Nordschleife konzipiert und wird mit synthetischem Ottokraftstoff aus Methanol betrieben. Der Kraftstoff wird im Rahmen eines vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr geförderten Forschungsprojektes an der TU Bergakademie Freiberg produziert. Der dabei hergestellte Kraftstoff gehört zur Klasse der eFuels und ermöglicht den Einsatz in bestehenden Verbrennungsmotoren ohne technische Anpassungen (Drop-In).
ALLES AUS EINER HAND
Mit Manthey-Manpower auf Erfolgskurs
Neben der Fahrzeugentwicklung übernimmt Manthey die ganzheitliche Renneinsatzplanung auf der Nordschleife. Das Leistungsspektrum reicht von der der personellen Unterstützung vor Ort bis hin zur Bereitstellung von eigenentwickelten Manthey-Equipment.
Team & Betreuung
Insgesamt sind 15 Personen ausschließlich für den Einsatz des Fahrzeugs im Einsatz.
- 1x Teammanager
- 1x Race Engineer
- 1x Performance Engineer
- 1x Team Coordinator
- 1x Car Chief
- 2x Tires/Logistics
- 1x System Engineer
- 3x Fuel
- 4x Mechaniker
FÜR DIE GRÜNE HÖLLE ENTWICKELT
Manthey und Griesemann setzen den 718 Cayman GT4 RS Clubsport M ausschließlich auf der Nürburgring Nordschleife ein. Speziell für den Nordschleifeneinsatz wurden zusätzlich eine 24h-Beleuchtung, Innenraum-Beleuchtung, eine Startnummernfeldbeleuchtung und ein Trinksystem verbaut - alles Made by Manthey. Das Fahrzeugkonzept kam erstmals beim zweiten Lauf der Nürburgring Langstrecken Series 2025 zum Einsatz und konnte auf Anhieb den 2. Platz in der Klasse AT2 erkämpfen.
RENNERGEBNISSE 2025
| Rennen | Fahrer | Platzierung Klasse AT2 | Platzierung Gesamt |
|---|---|---|---|
| NLS 2 | Georg & Björn Griesemann | 2 | 22 |
| NLS 3 | Georg & Björn Griesemann | DNF | DNF |
| 24h Qualifiers Rennen 1 | Georg & Björn Griesemann, Dirk Adorf | 1 | 28 |
| 24H Qualifiers Rennen 2 | Georg & Björn Griesemann, Yves Volte | 1 | 33 |
| 24H-Rennen | Georg & Björn Griesemann, Dirk Adorf, Yves Volte | 2 | 20 |
| NLS 7 | Georg & Björn Griesemann | DNF | DNF |
| NLS 8 | Georg & Björn Griesemann | 1 | 13 |
IMPRESSIONEN
