IMSA WeatherTech SportsCar Championship

Die IMSA WeatherTech SportsCar Championship ist eine der bedeutendsten Langstreckenserien Nordamerikas und stellt mit ihren langen Renndistanzen, wechselnden Bedingungen und dichtem Wettbewerb höchste Anforderungen an Team, Fahrer und Technik. Innerhalb der Meisterschaft wird der IMSA Michelin Endurance Cup als Langstreckenwertung der Serie ausgetragen, deren Auftakt und zugleich Höhepunkt die 24 Stunden von Daytona darstellen, auf die vier weitere Langstreckenrennen in Florida, New York, Wisconsin und Georgia von jeweils sechs bis zwölf Stunden Dauer folgen. 2026 bestreitet Manthey seine Debüt-Saison im IMSA Michelin Endurance Cup und setzt jeweils einen Porsche 911 GT3 R in der GTD PRO- und der GTD-Klasse ein.

Aufbauend auf den Erfolgen in der FIA WEC Saison 2025 geht das in der GTD-Wertung eingesetzte Fahrzeug mit der Startnummer 912 unter der Flagge von Manthey 1st Phorm an den Start. Mit dem in der PRO-Kategorie eingesetzten Neunelfer feiert der „Grello“-Porsche (#911), der unter anderem von seinen Einsätzen auf der Nürburgring-Nordschleife und in der DTM bekannt ist, sein US-Debüt.

Team & Fahrer

"Grello" Porsche 911 GT3 R #911

Klaus Bachler
Ricardo Feller
Thomas Preining

Das Line-Up des bereits aus der NLS und DTM bekannten und in der GTD-Pro-Klasse eingesetzten "Grello" bilden die Österreicher Klaus Bachler und Thomas Preining gemeinsam mit dem Schweizer Ricardo Feller. Während Bachler bereits in der FIA WEC gemeinsame Erfolge mit Manthey feiern konnte, darunter der Gewinn der LMGT3-Meisterschaft 2024, ist DTM-Champion Preining neben der Sprintserie auch auf der Nürburgring-Nordschleife erfolgreich mit dem Team unterwegs. Komplettiert wird das Fahreraufgebot durch Porsche-Vertragsfahrer Ricardo Feller, der als Neuzugang mit IMSA-Erfahrung zu Manthey dazustößt.

Manthey 1st Phorm Porsche 911 GT3 R #912

Ryan Hardwick
Riccardo Pera
Morris Schuring

Am Steuer des zusammen mit 1st Phorm in der GTD-Wertung eingesetzten Fahrzeugs mit der Startnummer 912 sitzen die Manthey-erprobten Fahrer Ryan Hardwick, Riccardo Pera und Morris Schuring. Niederländer Schuring, der 2025 zum DTM Rookie of the Year gekürt wurde, gewann mit Manthey 2024 den LMGT3-Viezemeistertitel der FIA WEC und sicherte sich im selben Jahr auch den Debütklassensieg bei den 24 Stunden von Le Mans. Hardwick (USA) und Pera (Italien) gewannen 2025 gemeinsam mit Manthey ebenfalls den Langstreckenklassiker in Le Mans und beendeten sich Saison als Meister in der LMGT3-Klasse.

Rolex 24 at Daytona

Manthey beendete seinen Einstand in die IMSA Saison 2026 bei den 24 Stunden von Daytona mit den Plätzen fünf (#911, GTD PRO) und zwölf (#912, GTD). Nach einem herausfordernden Qualifying gingen die beiden Porsche 911 GT3 R von den Positionen 14 und 18 in das zweimal rund um die Uhr führende Rennen.

Am Morgen des Rennsonntags rückten beide Fahrzeuge nach einer sechseinhalbstündigen Full Course Yellow Phase aufgrund dichten Nebels dank einer passenden Pitstop Strategie und fehlerfreien Stints an die Spitze ihrer Klassen vor. Dort behaupteten sie sich nach der Wiederaufnahme des Rennens mit nur etwas über sechs Stunden verbleibender Renndistanz über mehrere Stunden hinweg. Letztlich konnten Klaus Bachler (Österreich), Ricardo Feller (Schweiz), Ayhancan Güven (Türkei) und Thomas Preining (Österreich) diese Positionen unter den wärmeren Bedingungen zum Rennende gegen das stark besetzte GTD PRO Feld jedoch nicht verteidigen und sahen nach 662 Rennrunden die Zielflagge als Fünfte. Die Manthey 1st Phorm Teamkollegen Ryan Hardwick (USA), Richard Lietz (Österreich), Riccardo Pera (Italien) und Morris Schuring (Niederlande) wurden durch einen ungeplanten Boxenstopp aufgrund erhöhter Motortemperatur sowie eine Durchfahrtsstrafe in den letzten beiden Rennstunden zusätzlich zurückgeworfen und belegten Rang zwölf.

Neben den beiden Porsche 911 GT3 R war ein weiteres Manthey Fahrzeug auf dem Daytona International Speedway präsent: Der Porsche 911 GT3 RS mit Manthey Kit führte als offizielles IMSA Safety Car zu mehreren Gelegenheiten das Starterfeld über zahlreiche Runden auf dem amerikanischen Rundkurs an. Trotz ausbleibender sportlicher Top Resultate zeigte Manthey beim Saisonauftakt der IMSA sein Potenzial und blickt positiv auf den weiteren Verlauf des IMSA Michelin Endurance Cup 2026.