30 YEARS OF PASSION FOR MOTORSPORT, ENGINEERING AND PERFORMANCE WITHOUT COMPROMISE.

Porsche AG erwirbt 51 Prozent der Anteile. Seitdem bauen beide Unternehmen ihre Zusammenarbeit in zahlreichen erfolgreichen Geschäftsfeldern kontinuierlich aus.

"Porsche erkannte in Manthey Racing mehr als nur Rennerfolge – man sah in dem Unternehmen einen Partner mit fundiertem technischen Know-how und einer klaren Denkweise. Gemeinsam haben wir unsere Aktivitäten über die Rennstrecke hinaus ausgeweitet. Was uns antreibt, ist ganz einfach: Es ist die gemeinsame Leidenschaft, Grenzen zu verschieben, und ein gemeinsames Verständnis von Leistung." -Hartmut Kristen, former Director Motorsport at Porsche (2004-2014)

Cayman GT4 Clubsport MR (981) | Mit der Einführung des Cayman GT4 Clubsport (981) präsentiert Porsche erstmals ein reines Kundenfahrzeug für den Einsatz auf der Rennstrecke. Da das Fahrzeug zunächst nur für Trackdays vorgesehen war, entwickelt Manthey ein Homologations-kit, das den Einsatz in GT4-Rennserien ermöglicht. Mit über 100 ausgerüsteten Fahrzeugen weltweit beginnt ein neues Kapitel im Bereich Customer Racing Support.

"Rückblickend war dieses Projekt mehr als nur ein Auto. Es ging darum, etwas zu entwickeln, das Clubsport-Fahrzeuge auf die Rennstrecke bringt. Das Verständnis der Vorschriften und die Umsetzung der Leistung in eine für den Kunden nutzbare Form. Wir haben viel gelernt. Es hat uns gezeigt, dass wir mehr als ein Rennteam sein können. Es hat uns für die folgenden Jahren den Weg aufgezeigt, mit unserem technischen Know-how Upgrade-Kits, Motorsportausrüstung und andere Produkte rund ums Fahrzeug zu entwickeln." - Jan-Helmut Brakhage, Director Race Cars at Manthey

Mit der Cayman GT4 Trophy by Manthey Racing organisiert Manthey erstmals eine eigene Rennserie. 2022 geht daraus die Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN) hervor.

Zum Jubiläum „70 Jahre Porsche Sportwagen“ feiert das Porsche GT Team einen Doppelsieg in der GTE-Pro-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans. 

"Was es 2018 so besonders gemacht hat, war das extrem starke Starterfeld in der GT-Klasse – ich glaube, es waren 18 Werksautos am Start. Dazu kam unser spezielles Livery mit dem Pink Pig. Es war ein ikonisches Rennen und es dann auch noch in dieser Livery zu gewinnen, hat es umso besonderer gemacht. Für mich persönlich war es in diesem Moment der größte Erfolg meiner Karriere. Le Mans zu gewinnen, ist für jeden Fahrer etwas ganz Besonderes. Und unter all den genannten Umständen war es natürlich noch einmal spezieller. Was Manthey so stark macht, ist vor allem die Vorbereitung auf ein so großes Rennen. Alles ist von A bis Z perfekt vorbereitet und durchdacht und das zeigt sich auch während des Rennens. Manthey ist im GT-Sport definitiv eine Referenz, was Vorbereitung, Qualität und Performance betrifft. Gerade in einem 24-Stunden-Rennen unter Druck wie in Le Mans kommt das besonders zum Tragen. Ich bin überzeugt, dass das eine entscheidende Rolle gespielt hat." - Laurens Vanthoor, Porsche Werksfahrer

In enger Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt Manthey das GT-Flaggschiff aus Weissach weiter und erreicht über 1.000 kg Abtrieb bei 285 km/h.

"Die Entwicklung des Manthey Kits für den 911 GT3 RS war ein besonderes Projekt. Die Schritte, die wir in der Dämpferentwicklung gemacht haben, und das Downforce-Niveau, das gegenüber dem Serienauto nochmals gesteigert wurde, machen dieses Auto für mich aktuell zum besten Straßenauto, das es gibt. Was die Zusammenarbeit mit Manthey so besonders macht, ist das Team: von meinen Zeiten mit Olaf damals im Motorsport mit dem „Grello” bis heute in der Entwicklung mit Nicki und dem gesamten Entwicklungsteam. Gemeinsam versuchen wir immer wieder, Motorsport-Ideen so schnell wie möglich umzusetzen und einzusetzen. Bei diesem Projekt haben wir uns selbst besonders hohe Ansprüche gestellt. Ich durfte meinen Teil dazu beitragen, aber für mich zeichnet sich eine gute Entwicklung dadurch aus, dass nicht ein Einzelner hervorgehoben wird, sondern das Ergebnis auf den gesamten Bemühungen des Teams beruht. Man hat schon zu Beginn der Entwicklung das Potenzial erahnen können. Als wir gegen Ende der Entwicklung gefahren sind, bestätigte sich dieser Eindruck und erzeugte ein dauerhaftes Grinsen! Es ist immer wieder beeindruckend zu sehen, wie das Auto in schnellen Streckenabschnitten der Nordschleife Kurvengeschwindigkeiten erreicht, die dem Niveau eines aktuellen Porsche-Cup-Fahrzeugs entsprechen. Dieses Potenzial erkennt man schon beim Anschauen. Man sieht, dass an jedem Aspekt gearbeitet wurde, um die Performance zu maximieren. Auf der Strecke erlebt man dies besonders in den mittelschnellen und schnellen Sektionen. Das Fahrzeug vermittelt dem Fahrer noch mehr Vertrauen und ermutigt ihn, das Potenzial aus sich und dem Auto auszuschöpfen." - Jörg Bergmeister, Porsche Markenbotschafter

Manthey gewinnt 2025 die DTM-Fahrermeisterschaft, die Teamwertung sowie den Titel „Rookie of the Year“. 

"Ich fahre schon seit langer Zeit Porsche, und als junger Fahrer dieser Marke schaut man immer zu Manthey auf und träumt davon, Teil des Teams zu werden. Die DTM-Saison 2025 wird für mich unvergesslich bleiben. Ehrlich gesagt hätte ich mir nichts Schöneres vorstellen können, als gemeinsam mit Manthey zu fahren und den DTM-Titel zu gewinnen. Hinter den Kulissen ist Manthey ein Team, das von technischem Know-how und dem Streben nach ständiger Verbesserung angetrieben wird. Wir haben eine starke Ingenieursgruppe sowie hochqualifizierte Mechaniker. Das gab auch mir als Fahrer die Chance, mich wirklich weiterzuentwickeln und zu verbessern. Das war unsere Stärke, und es ist auch der Grund, warum wir in der Saison 2025 in vielen schwierigen Situationen die Oberhand behalten haben: Wir waren immer gut vorbereitet und haben vor, während und nach den Veranstaltungen unermüdlich und mit viel Leidenschaft als ein Team zusammengearbeitet. " - Ayhancan Güven, Porsche Werksfahrer

Manthey gewinnt erneut die 24 Stunden von Le Mans und feiert den zweiten LMGT3-Klassensieg in Folge nach einer dominanten Saison.

"Manthey begleitet mich schon lange durch viele Kapitel meiner Karriere – vom ersten Treffen mit Olaf, bei dem mir sofort klar wurde, was für ein außergewöhnlicher Mensch er ist, über die erste Zusammenarbeit mit den Raeder Brüdern mit Nicki als meinem Ingenieur bis hin zu unseren letzten gemeinsamen Erfolgen in Le Mans und der WEC. Der Titel 2025 war wieder etwas ganz Besonderes: ein Jahr voller Präzision, Leidenschaft und dem Manthey-Spirit, der einen immer wieder über sich hinauswachsen lässt, hat sich ausgezahlt. Für Ryan und Riccardo hat es mich besonders gefreut – sie haben diesen Erfolg verdient wie kaum jemand sonst. Zweimal diesen Titel zu gewinnen, zehn Jahre nach meinem ersten Mal, ist etwas ganz Besonderes für mich. Und gleichzeitig weiß ich: Dieses Team ruht sich nie aus. Kaum ist gefeiert, denken sie schon an den nächsten Schritt – genau das macht Manthey für mich so einzigartig." - Richard Lietz, Porsche Werksfahrer

Mehr als ein Jahr Entwicklungsarbeit in enger Zusammenarbeit mit Porsche führt zum Manthey Kit für den Porsche 911 GT3 (992.2). Optimierte Aerodynamik-, Fahrwerks- und Bremssysteme sorgen für 540 kg Gesamtabtrieb bei 285 km/h – ein neuer Maßstab für Stabilität und Kurvengeschwindigkeit.

"Heute blicken wir auf viele gemeinsame erfolgreiche Jahre zurück und ich kann mir Manthey als Partner nicht mehr wegdenken. Ich freue mich über das ausgezeichnete Verhältnis zu den Manthey Jungs und Mädels, meine liebsten Dienstreisen führen mich regelmäßig nach Meuspath. Der dort gelebte Pragmatismus, die Unkompliziertheit und Offenheit aller Beteiligten und die freundschaftliche Art im Umgang miteinander machen Spaß und helfen gemeinsame Projekte auf- und umzusetzen. Mittlerweile gehört Manthey daher auch emotional zu Porsche Motorsport, im Bereich der Straßenfahrzeuge ist da eine perfekte Symbiose entstanden. Beide Parteien profitieren voneinander und stellen die jeweiligen Stärken dem Partner zur Verfügung. Bestes Beispiel sind die erfolgreichen Manthey Kits für die GT Fahrzeuge, die sich mittlerweile einen festen Platz in der Modellhierarchie gesichert haben und dem Produkt einen zusätzlichen Boost im Verlauf des Lebenszyklus verleihen. Der Name Manthey ist mittlerweile im Kundenumfeld bestens etabliert und ist Anlaufstelle Nummer eins für die Kunden, die Ihr Fahrzeug in erster Linie auf der Rundstrecke nutzen. Oder es schlichtweg cool finden einen GT mit Manthey Kit zu besitzen. Ich freue mich auf noch hoffentlich viele weitere Jahre mit dieser tollen Truppe aus der Eifel!" - Andreas Preuninger, Director GT-Models at Porsche